# Type R  

儘管Honda Civic Type R已退出歐洲市場，但這輛車在日本依然熱賣，而熱血車迷的目光也轉向了本土改裝名廠Mugen的最新力作：一套全面升級的Group B套件。這組套件不僅為Type R注入更兇悍的視覺張力與賽道級性能，更以總價超過新車本體的代價，直接把這款熱血掀背車推向另一個殿堂，對於渴望更強烈駕駛感受與專屬身份的車主來說，這份豪華可說是專為熱......

Honda新世代Civic Type R動力擁有330hp/42.8kgm，推出後即前往紐柏林捍衛最速前驅紀錄，但日前在和Toyota GR Corolla拚直線加速時卻戰敗了。Honda新世代Civic Type R憑藉330hp/42.8kgm動力輸出和底盤設定，於2023年以7:44.881秒成績創下紐柏林賽道修改後最速前驅紀錄，Civic Type ......

Honda 日前正式宣布，將於年底前上市的全新 2026 年式 Prelude，將承襲 Civic Type R 的高性能底盤架構與懸吊系統。這項配置不僅包含前後加寬輪距與 Brembo 前煞車系統，更首度將 Type R 專屬的雙軸前懸吊設計，導入至非 Type R 車型之中，為新世代 Prelude 注入更具運動感的操控基因。除了底盤配置的升級，新一代 ......

Honda於去年重啟約會名車Prelude，然而在充滿運動化造型下卻只有2.0升e:HEV動力有些不符身分，應該要有更強悍的動力才能匹配，近日外媒報導Honda有意推出Prelude Type S及你們期望的Prelude Type R。Honda於去年重啟Prelude，在新世代設計語彙雙門裝扮下，Prelude依舊擁有極為醒目的運動化樣貌，然而在如此運動......

不久前Honda正式宣布，旗下性能象徵Type R車型將在歐洲市場畫下句點，原因與歐盟GSR2法規中強制要求駕駛監控技術無法整合有關。這個消息對於熱血車迷而言無疑是震撼彈，畢竟Type R一直以來都是Honda最具代表性的性能象徵。然而，與其說這是結束，不如說是另一個新時代的開端。Honda已經明確表示，Type R將來不再侷限於傳統渦輪增壓引擎，甚至有可能......

Honda 宣布將在歐洲市場告別 Civic Type R，並同時推出了限量 Ultimate Edition 終極版本。這款 JDM 性能掀背車將於明年在歐洲市場停售。在正式停售之前，Honda 原廠提供多種顏色選擇，但最具有價值的莫過於還是白色塗裝，同時引擎蓋和車身側面都加入紅色條紋彩繪，車頂則採用黑色。Ultimate Edition 終極版更具吸引力......

說起本田魂，想必車迷很快就會聯想到HondaCivicTypeR，正字紅H標與火紅的內裝搭配車尾的TypeR字樣，絕對是車迷心中的夢想組合。然而就在近期於美國舉辦的活動當中，Honda高層對外媒表示預計將推出定位比TypeR 以及TypeS更高階的性能車型，雖然目前還未公開，但是原廠已經在開發中。

前幾年因電動趨勢有些性能燃油車型下一代會轉型為電動車，其中Honda早就表示過未來CivicTypeR將會轉為電動化，而近日在接受媒體訪問時表示正在努力中。

Mugen再次為HondaCivicTypeR注入激情，在即將舉行的2025年東京改裝車展上，這款極致熱血的掀背車將迎來全新升級版本，Mugen的改裝不僅是對性能的重新定義，更是一場視覺盛宴，體現了該品牌對極致駕駛體驗的追求。

泰國有一支車隊要參加25小時耐力賽，參賽車輛選擇LamborghiniHuracanSuperTrofeoEvo，但在改裝時竟將原先廢棄原先的V10引擎，改換成CivicTypeR的K20C引擎。

車輛/LimingRacing車隊、銤鎧車工坊(04)2560-1672

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電動車可以輕易創造出四位數破千匹的動力，但對於許多熱愛汽車的消費者來說，電動車少了燃油車所賦予的激情，因此HyundaiIoniq5N與ChargerDaytona就導入模擬聲浪來營造燃油車的氛圍，其中Porsche對於這樣設計卻不以為然，有人不認同自然就有人支持，Honda就計畫替電動車導入模擬S2000/TypeR/NSX的聲浪。

日本車廠Honda旗下的CivicTypeR以熱血的性格以及偏向傳統機械的操駕感受使它受到全球車迷們的喜愛，在市場的動向也會令人關注。日前HondaUSA宣布2025年式車型登場，建議售價為46,690美元起(約合新台幣150萬)，較2023年式車型增加了有1,900美元(約合新台幣6萬元)。

每次提到HondaCivic時，大家總會想到最強大的TypeR車型，但是在日本市場這輛車因為賣得太好了，因此直到現在都還是停止接單的狀態，而想要擁有手排操駕樂趣的人現在則可以選擇沒那麼強的CivicRS，在美國有CivicSi這輛較為性能的選擇，在日本則是推出了CivicRS這輛沒那麼性能，但是卻擁有手排樂趣的車款。